專注木箱包裝領(lǐng)域二十年

全球重型產(chǎn)品智能循環(huán)包裝服務(wù)商

　　木托盤是包裝運(yùn)輸?shù)幕�本組成，通用性強(qiáng)，各行各業(yè)都會(huì)使用到木托盤。據(jù)了解，我國(guó)共有木托盤約2億個(gè)，年費(fèi)用達(dá)6000億元人民幣。合理正確的使用木托盤能夠有效的節(jié)約企業(yè)的成本。

　　在叉車運(yùn)輸木托盤時(shí)，需要考慮木托盤的負(fù)載，一般木托盤的動(dòng)載不超過(guò)2噸。有時(shí)，木托盤在碼垛運(yùn)用中，操作工人會(huì)為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的木托盤挑取，這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明，超載是降低木托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。

　　木托盤應(yīng)盡量輕放，防止落地時(shí)受力不均勻，發(fā)作損壞�？墒牵�在實(shí)踐的運(yùn)用中，輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對(duì)木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。

　　木托盤應(yīng)盡量防止陽(yáng)光暴曬，避免導(dǎo)致老化，縮短運(yùn)用壽數(shù)。可是，跟著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新，新式的共聚聚丙烯木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運(yùn)用。長(zhǎng)時(shí)間的室外運(yùn)用也不易老化、變形。

　　木托盤在合作貨架運(yùn)用的時(shí)分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運(yùn)用。尤其是在合作貫通式立體貨架運(yùn)用時(shí)，對(duì)托盤的跨度需求較高。必要時(shí)，需求依據(jù)運(yùn)用情形，在木托盤的底部添加鋼管，來(lái)添加木托盤的貨架載。

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