專(zhuān)注木箱包裝領(lǐng)域二十年

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　　木托盤(pán)被廣泛的應(yīng)用在物流運(yùn)輸裝卸貨物中，極大的增加了物流運(yùn)輸?shù)男�率，有著耐用、方便等�?yōu)勢(shì)。合理的使用木托盤(pán)能夠有效的防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受損，同時(shí)也能夠延長(zhǎng)木托盤(pán)的使用壽命。

　　運(yùn)輸貨物需要選擇合適的木托盤(pán)，根據(jù)貨物的類(lèi)型、托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和托盤(pán)的尺寸，合理確定貨物在托盤(pán)上的碼放方式，托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。正確放貨應(yīng)使包裝組合碼放在托盤(pán)上的貨物捆扎和裹包，便于機(jī)械叉車(chē)或手動(dòng)液壓叉車(chē)裝卸和運(yùn)輸，從而滿(mǎn)足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求，提高物流的周轉(zhuǎn)效率。

　　木托盤(pán)放貨應(yīng)遵循均衡受力的原則，一些不規(guī)則的貨物，如機(jī)械、大型鑄件等貨物應(yīng)考慮在托盤(pán)上面增加木質(zhì)隔板，避免貨物直接放在托盤(pán)上，使托盤(pán)的受力不均勻?qū)е聯(lián)p壞；袋類(lèi)貨物應(yīng)采用多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放，避免貨物高空跌落；密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固；金屬瓶類(lèi)圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；易碎類(lèi)貨物單層或多層碼放，應(yīng)在貨物每層增加木質(zhì)隔板或塑料隔板從中間隔開(kāi)�？傮w碼放完成后，在貨物的外部用纏繞膜打包包裝。

　　常見(jiàn)的木托盤(pán)堆放問(wèn)題：

　　1.堆垛過(guò)高：

　　部分廠家為節(jié)約倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地，將木托盤(pán)多層堆垛。這樣將造成底部木托盤(pán)壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤(pán)只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。

　　2、叉車(chē)傷害：

　　在移動(dòng)木托盤(pán)時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤(pán)川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤(pán)插孔中，以免插壞木托盤(pán)。

　　3、人為傷害：

　　一些叉車(chē)工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車(chē)兩叉對(duì)木托盤(pán)進(jìn)行撞擊推動(dòng)。

　　4、超載：

　　通常木托盤(pán)在采購(gòu)時(shí)應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤(pán)寬度的3分之2為宜。木托盤(pán)靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤(pán)上放貨所能承載的強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)靜載所能承受的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

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